本周国内冷轧跌势不减，成交一般。与上周相比，本周多数地区冷轧开启补跌之势，中南地区由于前期价格偏低，本周市场主流价格相对平稳，主流资源小幅下跌10-20元/吨；相比之下，本周华北、西南及华南地区周跌幅度在40-60元/吨，目前邯郸邯钢1.0mm冷卷售价2790元/吨，华南柳钢1.0mm冷卷主流售价在2800-2820元/吨，武汉武钢1.0mm主流售价2840-2850元/吨。总体来看，本周国内冷轧价格继续呈现颓势，华东地区由于梅雨季节来临，是以市场价格开始下探，华南市场由于资源过多而促使跌价促销，但是市场成交依然清淡，华北地区本周也开始补跌，更有主流资源跌破2800元/吨，预计后期市场难改颓势。

【库存方面】

根据我网统计数据，本周全国冷轧库存141.35万吨，较上周减少0.07万吨，同比去年减少57.01万吨。从区域来看，本周华东、华南、西北及东北分别减少0.14万吨、0.2万吨、0.05万吨、0.16万吨，其他区域库存有所增加，但是整体变化不是很明显，而从商家6月的订货情况来看，预计后期市场库存同比继续下降，不少贸易商表示订货量减少近半。

【价格对比】

价格方面，截至发稿，现0.5mm冷轧全国平均价为3352元/吨，环比6月5日价格下跌18元/吨。1.0mm冷轧全国平均价为3122元/吨，环比6月5日价格下降37元/吨。华东地区本周受天气因素影响，市场价格在短暂企稳后继续下探，考虑到鞍钢资源抵达市场仍需时日，预计下周上海市场价格波动幅度较小，江苏市场冷轧或有下跌。华北地区本周内价格补跌幅度较大，目前鞍钢1.0mm冷卷主流报价2920元/吨，由于价格持续偏高，贸易商表示经常亏损出货，是以价格下行也在情理之中。其实，从不少钢厂成本来看，国营大厂已经亏损生产，不少民营钢厂也是出于亏损边缘，但是由于需求不足，预计冷轧市场继续下行为主。

【下游情况】

5月车市零售同比增速4.8%，低于4月同比的9%增速较多，且5月零售环比4月下降2%，没有走出期待中的回暖行情。历年春季上市新车在5月增量，但今年的春季新车增量偏低。而今年较去年少一个工作日也影响增量。从周度走势看，5月各地车展的拉动效果一般，前三周的平稳低迷。今年4-5月均出现前几周负增长和最后一周的强力拉升走势，体现持续的需求疲软。

从宏观环境看，近期国内经济仍处持续下行压力中，出口低迷带来加工业的业主经营艰难和隐性收入降低，减弱购车需求。原预计的5月股市走稳后资金回流车市，但因股市震荡上行，加之房地产救市回暖，车市的需求难以释放。相对美国的5月年化销量创新高，中国车市也同样是低油价和利率下行的环境，且有较强的换购基础，结果看中美车市都带来SUV等火爆，但中国车市需求被暂时性转移较严重。

【钢厂情况】

钢厂方面，今日宝钢、武钢先后出台7月期货价格政策，两家钢厂针对主流品种分别下调80-100元/吨。

2015年7月宝钢股份碳钢板材期货价格在6月份价格基础上调整通知如下（以下均为不含税价）：普冷（直属厂部、梅钢公司产品），基价下调80元/吨。

2015年7月份钢铁产品价格在“武钢股份6月份部分产品销售价格调整政策”的基础上，进行如下调整（均为不含税价）：冷板卷下调80元/吨。现1.0mmQ195冷板3510元/吨，1.0mm*1250*CQ195冷卷3510元/吨。

从市场反应来看，本次价格下调似在意料之中。整体来看，目前华东、华南等多数地区1.0mm冷卷主流规格资源偏少，目前市场主流规格在1.4-1.9mm之间，是以多数市场1.0mm冷卷价格得以暂稳运行。值得关注的是，现期的价格洼地——华南市场，柳钢、涟钢价格一直处于低位，据悉柳钢本周开始减产，而在资源投放方面，柳钢有意愿后期增加在华东市场的投放量。需求持续低迷，主流规格不齐，加上资金压力，多重因素之下，预计下周国内冷轧市场价格将出现分化趋势，主流规格或可暂稳运行，但是其他规格将继续下探。

综上所述，下游需求偏弱，加上流动资金压力大等原因，预计后期国内冷轧市场以低位盘整为主，个别市场补跌，中旬过后局部地区或可出现反弹。